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Sep 17, 2023

10 migliori muscle car con cambio manuale

Muscle cars are well-known for their aggression and power, and these manually

Le muscle car sono famose per la loro aggressività e potenza, e questi modelli azionati manualmente consentono un'esperienza di guida ancora più coinvolgente.

L'auto a comando manuale più potente che puoi acquistare oggi è la Koenigsegg CC850, prevista per una produzione limitata di 70 unità. La CC850 celebra 20 anni da quando l'azienda ha presentato la sua prima vettura di serie, la Koenigsegg CC8S. L'offerta odierna sviluppa ben 1.366 CV se abbinata a una buona dose di carburante E85. Tuttavia, ciò che è più impressionante è il sistema Engage Shifter presente a bordo. L'Engage Shifter consente ai conducenti di passare da una modalità manuale retrò a sei velocità a un'opzione automatica a nove velocità: una caratteristica straordinaria che riguarda il passato dell'hypercar e il futuro incredibilmente innovativo dell'azienda.

Tuttavia, cosa succede se poniamo la stessa domanda sul preferito d'America? Il più potente ad azionamento manualemacchina muscolare che puoi acquistare oggi è la Dodge Challenger SRT Hellcat da 717 CV, dotata di cambio manuale a sei marce Tremec. La leggendaria Challenger è l'unica muscle car che eroga oltre 700 CV consentendo ai suoi proprietari di manipolare a modo loro l'iconica fascia di potenza indotta da Hemi della Challenger. Le incredibili imprese di Dodge ci hanno fatto pensare: quali sono le migliori muscle car che puoi acquistare che offrono ancora un'autentica esperienza manuale?

Progettata e costruita da Shelby American, la Shelby GT500 del 1967 è una delle migliori muscle car di tutti i tempi, traendo potenza dal motore V8 "Police Interceptor" da 7,0 litri della Ford. La GT500 rivestita in fibra di vetro produceva 355 CV e 420 lb-ft di coppia. La prima di molte muscle car classiche a portare il nome Shelby GT500 poteva raggiungere 0-60 mph in soli 6,2 secondi.

Ad aggiungere ulteriore merito alla GT500 è il cambio manuale a quattro velocità completato da un cambio Hurst. La Shelby GT500 è arrivata con un'opzione di trasmissione automatica a tre velocità e manuale a quattro velocità. Delle 2.048 Shelby GT500 costruite nel 1967, la maggior parte era dotata del cambio TopLoader a quattro velocità della Ford.

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Il ruggito finale per il nome Trans Am è arrivato sotto forma del pacchetto prestazioni WS6. La Trans Am WS6 traeva potenza dal leggendario LS1 V8 di GM. Il motore da 5,7 litri lanciava una potente potenza di 325 CV e 350 lb-ft di coppia sull'asse posteriore della targa più leggendaria della Pontiac, e otteneva il supporto di una serie di aggiornamenti prestazionali legati alla classica muscle car.

Tutti i 3.940 WS6auto da spettacolo lanciato nel 2000 ha ricevuto un differenziale a slittamento limitato, uno scarico ad alte prestazioni e un sistema di aspirazione dell'aria ad alto flusso. Inoltre, aveva un ampio set di barre antirollio per tenerlo sotto controllo in curva. Tuttavia, la cosa migliore è la trasmissione manuale a sei velocità Borg-Warner. Il T56 fece il suo debutto a bordo della Dodge Viper del 1992. Gli esempi trovati sulla Trans Am WS6 sono dotati di un "volano a doppia massa", che consente un'erogazione di potenza più fluida dal cambio quando si ha a che fare con quel bulboso motore LS1 V8. La WS6 rimane una delle migliori muscle car sul mercato dell'usato, con esemplari venduti a circa $ 24.000. Non male per una muscle car capace di percorrere il quarto di miglio in 13,5 secondi.

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Armata del motore V8 da 7,5 litri della GM, la Buick GSX del 1970 è una delle migliori muscle car esistenti, grazie alla sua reputazione sottovalutata tra i suoi pari durante i primi anni '70. La GSX sviluppa 350 CV e un'enorme coppia di 510 lb-ft, sebbene i suoi dati di potenza ampiamente accettati fossero sottovalutati per aiutare i proprietari con gli ingenti premi assicurativi dell'epoca.

Buick costruì 678 muscle car GSX per l'anno modello 1970, dotate di opzioni sia automatiche che manuali. Purtroppo per i puristi, solo 199 auto arrivarono con il cambio manuale a quattro velocità Muncie M21, poiché la maggior parte dei consumatori optò per il cambio automatico per la loro lussuosa muscle car classica.

Il motore Hellcat originale ha reso la Dodge Challenger SRT Hellcat del 2015 la muscle car più potente al mondo, grazie ai suoi 707 CV e 650 lb-ft di coppia. Il V8 Hemi sovralimentato da 6,2 litri ha assunto molteplici forme, continuando infine a regnare come uno dei motori V8 più potenti al mondo.