Blog

Apr 28, 2023

Cos'è l'overboost?

This is an enticing-sounding feature on modern turbocharged cars. 16vpete

Questa è una caratteristica allettante sulle moderne auto turbo.

16 in su

16 in su

Potremmo guadagnare entrate dai prodotti disponibili in questa pagina e partecipare a programmi di affiliazione. Saperne di più >

La moderna tecnologia di turbocompressione ha fatto molta strada negli ultimi due decenni. Il turbo lag, che si verifica quando si verifica un ritardo nell'accelerazione quando si preme il piede in un'auto turbo, è quasi scomparso nei veicoli moderni. Quindi, alla luce delle normative sempre più restrittive sulle emissioni, i motori turbo di piccola cilindrata si sono rivelati efficaci nell’offrire la potenza di motori aspirati naturalmente molto più grandi ma in pacchetti più piccoli e con un consumo di carburante. Soprattutto se vengono guidati con facilità e senza spinta, ovvero prima che il turbo si avvii e faccia entrare più aria.

Ma ci sono anche alcuni modi intelligenti con cui le aziende automobilistiche possono darci un po’ più di valore per i nostri soldi, gioco di parole, con le auto turbo. Una di queste è una tecnologia divertente chiamata overboost.

Overboost è un termine leggermente improprio; ciò che in realtà dovrebbe essere chiamato è una spinta aggiuntiva temporanea. Gli OEM producono motori turbocompressi per funzionare dalla fabbrica entro determinati parametri nel modo più efficiente e affidabile possibile. Mantengono i livelli di boost sicuri per garantire ciò.

L'overboost si verifica quando l'ECU funziona temporaneamente leggermente al di fuori di questi parametri; per un breve periodo di tempo, consente una maggiore pressione di sovralimentazione nel collettore di aspirazione. Di solito, questo fa sì che il motore guadagni circa il 10% in più di potenza per 10-20 secondi alla volta e solo quando viene richiesto. Ciò significa che quando si sta verificando l'acceleratore completamente aperto (WOT) o i giri sono superiori a un certo livello sul contagiri.

L'esempio migliore è la Ford Fiesta ST. Dalla fabbrica funziona normalmente a un massimo di 180 cavalli, ma se l'ECU rileva alcune intenzioni vivaci tramite il piede destro del conducente, consentirà una maggiore pressione di sovralimentazione che garantirà 197 cavalli netti.

Esistono due tipi di overboost. Anche se non sono sicuro di come siano tecnicamente chiamati i termini, li chiamerò semplicemente automatico e manuale (non le trasmissioni) per comodità:

La Fiesta ST ha l'overboost automatico, ma la Hyundai Veloster N DCT del 2021 ha un pulsante che lo attiva/disattiva. Hyundai lo chiama N Grin Shift: è un grande pulsante rosso sul volante che dice "NGS". Quando si preme il pulsante, la coppia passa da 260 piedi-libbra a 278 piedi-libbra per 20 secondi. Durante l'overboost, una coppia maggiore significa un'accelerazione più aggressiva e regimi più rapidi. Parlando per esperienza personale, aumenta la teatralità ovunque. Una volta trascorsi 20 secondi, tuttavia, non è possibile attivarla nuovamente per alcuni minuti. Presumibilmente, questo serve a proteggere i proprietari dal potenziale scoppio dei loro motori. La Hyundai Elantra N del 2022 ha questa stessa caratteristica.

È piuttosto interessante che gli OEM lo facciano. Ascoltano gli appassionati e permettono loro un po' più di divertimento per rendere l'esperienza di guida un po' più emozionante, pur mantenendo l'affidabilità. Tuttavia, alcune persone affermano che gli OEM dovrebbero semplicemente progettare i loro motori per resistere regolarmente a pressioni di sovralimentazione più elevate. Questo è un buon punto, ma che ne dici anche di una funzione overboost su quel numero più alto?

È una china scivolosa: sii semplicemente entusiasta del fatto che gli OEM abbiano in mente la nostra guida vivace.

Per una panoramica completa su come funzionano i turbocompressori, consulta la nostra guida completa. Le differenze tra turbo twin-turbo, bi-turbo, parallelo e sequenziale sono state spiegate anche su Car Bibles, ed è stata trattata anche qualche altra terminologia turbo.